HOT ! トヨタ ヴォクシー/ノア 80系用 Coxボディダンパー NOAH DTEC COX ボディダンパー 48690-DWR90 ノア/ヴォクシー

NOAH DTEC COX ボディダンパー 48690-DWR90 ノア/ヴォクシー。ノアのCOX ボディーダンパーに関するカスタム事例｜車のカスタム。80系前後期ヴォクシー/ノアハイブリッド用ボディダンパー・パ。★コックスボディダンパー Setting by DTEC★ YAMAHAトヨタノア/ヴォクシー80系専用のボディダンパーです。80系は振動が激しいので、これを取り付けたら、全く別のクルマになりました。また、高速道路での安定性も増しました。使用期間は1年（5000km）くらいです。ディーラーの取り付けは丁寧でダンパーの周りはアルミで養生してありました。ディーラーの説明では、この商品は油圧式ダンパーなどとは構造が異なるのでほぼ劣化しないそうです。商品詳細は、以下のサイトも参考になさってください。ご参考になさってください。2004年にはカローラの最上級グレードに、2011年にはレクサスCT200hにも標準装備されるほど、その品質と効果は信頼性の高いものとなっています。乗り心地を改善させるカスタムパーツ「コックスボディダンパー Setting by DTEC」としてラインナップしています。COXボディダンパー装着（80系ヴォクシー・ノア・エスクァイア。今回、車両入れ替えのために出品します。日野エアループレンジャー　ミラー付け根部　メッキ部品。ハイエース サイドステップ sad スティンガー。特にアイドリング中の振動が減りました。激レア けろけろけろっぴ マスコット ウィンカー。UDトラックス　クオン　メーターパネル　スイッチ　※フォロー割OK。スポーツカーからヴォクシーに乗り換えて脚回りのゆるゆるさにガッカリしていましたが、これをつけたら許せるようになりました。シルビア スカイライン タイロッドエンド 155mm カザマオート 美品。ヴォクシー 70後期加工ヘッドライト。ディーラーで購入、取り付け、取り外しを行っております。CR-Z ZF1 リア　スポイラー　※フォロー割OK。メーガン　リアロアアームver2 zn6。商品自体も至って綺麗だと思います。ジムニー sj30 ja71 ja11 社外 リアバンパー。RSRダウンサス　パレット　ワゴンR等。ディーラーでの購入金額は、定価111650円プラス取り付け工賃でした。！最終値下げ！ J-line 8度 アクア90系ヴィッツのリアドラムブレーキ車用。JF1 NBOX キャンバープレート 3度。http://www.dtec.jp/partsproducts/bodydamper/bodydamper.html■ディーラーに置いてあったパンフレットの写真を追加しました。龍也@プロフ必読専用 JZA80 スープラ veilside ウイング。2505番 トヨタ ハイエース 100系 フロントグリル 純正品 kzh100。■2000年後半、ヤマハ発動機によって開発された ヤマハ パフォーマンスダンパー と トヨタ レクサス車の関係は2001年に発売した限定車クラウンアスリートVXの専用装備として搭載されたことでスタート。フォレスターSG5 後期　北米仕様　 テールランプ 　左右。エンジンマウンティング インシュレーター エンジンマウント。DTECはそんなパフォーマンスダンパーを様々な車種に装着できるようにするために、ヤマハ発動機と協力して開発。スーパーグレート2000 コーナーメッキ純正品　当時物。NISSANブランクキー。（パンフレットより転載）TOYOTAVOXYNOAHCoxDTECBodydamper