HOT ! TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカム TOMEI POWERED プロカム ソリッド EXカム 270°/8.17mm シルビア

TOMEI POWERED プロカム ソリッド EXカム 270°/8.17mm シルビア。TOMEI POWERED ポンカム Rタイプ シルビア S14 SR20DET トーメイ。TOMEI POWERED ポンカム Nタイプ シルビア S14 SR20DE トーメイ。TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカムになります。楽天市場】TOMEI プロカム ラッシュ EXカム 260°/7.7mm。IN、EXのセットになります。ZN6 86モデリスタリアスパッツ。作用角:256°リフト量:11.50mmのタイプとなっております。スリーハンドレッド アバルト カーボン ゲートハンドルカバー。カムシャフトの刻印はIN側がS2510LB、EX側が2510LXとなっております。パーツ 4runner。全国送料込みにて販売致します。zc33s純正アイライン。以下メーカーホームページよりTOMEIのカムシャフトPONCAMの開発目標は「すべてのステージでの新しいパフォーマンスを」でした。T*0様 ジェットイノウエ2t標準　スパーグレードバンパー　引取り限定。そこで、エンジンに部分的な性格を与えるだけであったり、装着後のセッティングに頼ることなく、カムシャフト自体を交換するだけでTOMEIが想定したパワー・フィーリングを得ることをができるカムシャフトを目指しました。★塗装ハガレの修理に★50系プリウス★Ｃピラーカバー★トヨタ純正Ｃピラーパネル。PONCAMはエンジンに特殊で部分的な特性を与える広作用角・高リフト量のカムシャフトの性能とは異なり、あらゆるドライビングシーンにおいてチューニングカムシャフトとしての性能を発揮しつつも、滑らかな出力特性と昨今のチューニングシーンで必要とされる素早いレスポンスを提供。タニグチ　JB64 1-2型用 2段調整サイドステップ ステンレス 助手席用。また、チューニングカムシャフトを装着する事で不安定なアイドル状態に陥るなどといった、ユーザーにストレスを感じさせることがないカムシャフトを実現しました。プリウス50系　モデリスタ　ガーニッシュ。特徴FEATURESバルブタイミング調整済バルブタイミングは、ピストンの運動に対するバルブの開閉時期のことで、一般にピストンの上死点または、下死点からのクランク角度で表します。30 アルファード後期　フードトップモール　シルクブレイズ。カムを交換したとき、1°単位のバルブタイミング調整によるオーバーラップやバルブ閉じタイミングの操作によって、エンジン回転の安定性や低中速トルクなど、エンジン特性は驚くほど変わります。(44)50プリウス　社外　前期フロントバンパーフェイス。このタイミングは、エンジン負荷や回転数に応じた適正値が存在し、一般にはエンジンチューナーの手と実走テストによりドライバーの要求に合わせています。トヨタ プリウス テールランプスモークカバー 4ピースセット　50後期専用。PONCAMは、エンジンベンチや実走行の膨大な量のテストによるトルク特性と加速データ等から、最適な作用角、バルブリフトを選定するとともに、適正なバルブタイミングを割り出してノックピン位置をあらかじめずらして製作したモデルです。ZC33S　ソナー　テールランプ。ノーマルと交換すれば、適正なバルタイに合い、バルタイ調整は必要ありません。50 プリウス モデリスタ リアスカート スポイラー。チューニングエンジンのポテンシャルとドライビングプレジャーを広く一般のものとしました。モデリスタエアロ（リア）。